Bis zur Fähre nach Cat Ba hatte das Navi nur Flachland aufgezeigt.
Unsere Wirtin in Tam Coc hatte uns zwar gewarnt, dass die Container-Transporter auf der Strecke gefährlich sind, jedoch hatten die fast alle am Sonntag frei. Hunderte von ihnen parken neben der Strecke. Und was an Bussen und Lkw unterwegs war, war auffallend langsam und gechilled unterwegs. Auch das ständige Hupen blieb aus.
Unseren einzigen Halt hatten wir auf einer kleinen Brücke neben der Hauptstraße. Mussten noch 10 Minibananen aufessen, die wir geschenkt bekommen hatten.
Im Fluss unter der Brücke trieb neben dem üblichen Unrat ein komplettes Innereienpaket eines größeren Tieres. Wenigstens hatten die Fische ihren Spaß damit ...
Wir müssen zum kleinen Fährhafen, ganz weit draußen im Meer. Eine neue schnurgerade Schnellstraße führt über eine mehrere Kilometer lange Brücke dorthin.
Müllsammler sind auch hier noch unterwegs.
Gut, dass es hier Beton gibt, denn soviel Bambus hätte das Land nicht vorrätig.
Unsere Fähre kostet 2.50 € und braucht 20 Minuten für die Überfahrt. Die Schiffstoilette findet man mit verbundenen Augen... Igittigitt!
Auf der Insel angekommen, merken wir, dass der geschäftige Verkehr verschwunden ist. Es gibt am Anfang unzählige Meerwasserbecken in denen Meetesgetier gezüchtet wird. Dann verschwindet die Straße in den Bergen, windet sich in schönen Kurven oberhalb des Meeres rauf und runter. Der neue Asphalt fährt sich prima.
Wir kommen nach knapp 30 km in Cat Ba Stadt an.
Wir freuen uns, dass wir ein Zimmer im obersten Stock mit Blick über die Bucht und Balkon bekommen.
Am Abend gibt es endlich wieder Seafood im Green Mango. Das Lokal wird seit Jahren in verschiedenen Reiseführern gelobt. Fazit: ist immer noch toll!
Vier Cocktails und zwei Bier haben wir geschafft. Klasse wars!
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